Экспериментальные автомобили луаз

Главная > Автомобили > Экспериментальные автомобили луаз

автор: Галина 15.07.2017 Комментарии: 4

Двигатель 1,1 л, 53 л. Согласно требованиям военных, ее грузоподъемность должна была быть не менее 6 т, вес буксируемого орудия вырос вдвое. Процесс адаптации кузова под шасси ВАЗовской копейки происходил в городе Ухта.
Экспериментальные автомобили луаз

Самодельная машина отлично показала себя в самых тяжелых условиях эксплуатации, всегда привлекала внимание публики, награждалась первыми премиями конкурсов и пробегов. Однако так как шнеки изготовлены из твердого материала, обычно из цветных металлов, вездеход на шнеко-роторном ходу абсолютно непригоден для дорог с твердым покрытием.
Экспериментальные автомобили луаз

Почему эти проекты не были реализованы? С помощью привода они могут прятаться в передних крыльях. Практически не уступая гусеничному тягачу по проходимости и силе тяги, он обладал рядом существенных преимуществ - выше скорости движения по шоссе и ресурс ходовой части, дешевле эксплуатация.
Экспериментальные автомобили луаз

Оригинальный кузов имел хорошую аэродинамику коэффициентом лобового сопротивления Сх — 0, После усовершенствования получил индекс
Экспериментальные автомобили луаз

Занимаясь авиамоделизмом, а после водномоторным спортом, Александр Федотов приобрел неоценимый опыт, который с успехом применил при создании этого интересного автомобиля. На коробку передач монтировался механизм отбора мощности с гидронасосом для привода самосвального кузова или оборудования для внесения удобрений.
Экспериментальные автомобили луаз

Передняя подвеска независимая Мак-Ферсон , задняя зависимая Де Дион. Кроме основного легкового варианта, была разработана также грузовая модификация машины — ГАЗА с кузовом увеличенного обхема и горизонтальным расположением запасного колеса.
Экспериментальные автомобили луаз

Безруковым Електроугли, Московская область на базе узлов и агрегатов ЛуАЗ задний мост, колеса , УАЗ карданный вал, элементы подвески , ЗАЗМ двигатель, коробка передач, элетрооборудование , Москвич тормозная система и других серийных автомобилей. Для входа-выхода служит откидывающийся вверх и вперед колпак.
Экспериментальные автомобили луаз

Огромные колеса, обутые в шины размерностью А уж какой технологический задел был утрачен в итоге Перестройки - просто уму непостижимо.
Экспериментальные автомобили луаз

Панели крыши и пола, крышка багажника, капот и бамперы были сделаны из стеклопластика. Если у тебя есть техническое образование, варит котелок, а клешни растут не из жопы - так почему бы не построить свой собственный автомобиль? Кроме того, в состав комплекса "Синяя птица" входил ЗИЛ
Экспериментальные автомобили луаз

Однако так как шнеки изготовлены из твердого материала, обычно из цветных металлов, вездеход на шнеко-роторном ходу абсолютно непригоден для дорог с твердым покрытием. Свою популярность автомобиль завоевал, участвуя во многих автопробегах и смотрах-конкурсах самодельных конструкций.
Экспериментальные автомобили луаз

Однако в серию вездеход не пошел, так как из-за сложности конструкции трансмиссии уступал в плане ремонтопригодности гусеничному тягачу ГТ Также каркас служит элементом пассивной безопасности.
Экспериментальные автомобили луаз

Согласно требованиям военных, ее грузоподъемность должна была быть не менее 6 т, вес буксируемого орудия вырос вдвое. Для этого в рулевой привод был введен карданный шарнир. В СССР это было вполне возможно.
Экспериментальные автомобили луаз

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *